Под новые параметры работы двигателя также необходимо настроить и работу бока электронного управления. Комплекс таких мероприятий позволит обеспечить устойчивую работу мотора на низких оборотах без снижения тяги, а на оборотах более 4000 об/мин существенно увеличить мощность.
Напоследок проводиться ремонт бензонасоса или его замена, при необходимости.
После этого необходимо произвести замену пружин клапанов на аналоги от двигателя ВАЗ 2108. Они устранят зависание клапанов на оборотах более 5000 об\мин.
Следующее, что нужно сделать, это измерить объёмы камер сгорания и при необходимости довести их размер до одинаковой величины. Степень сжатия в цилиндрах в этом случае устанавливается около 10.
Потом производится доработка клапанов и седел, путем изменения геометрии фасок клапанов, что не только их облегчит, но и позволит расширить фазы распределения и добиться такого же эффекта, как и при установке верховых распредвалов.
Выполнение тюнинга рекомендуется начать с устранения имеющихся заводских дефектов головки блока цилиндров. Очень часто встречаются недостатки производственного литья в выпускных и впускных каналах. Из - за этого происходит не правильное и не полное наполнение камер сгорания рабочей смесью.
Железный тюнинг предусматривает замену штатных узлов и агрегатов на новые.
Первый вид - это перенастройка электронных блоков. Данная операция довольно проста и выполняется без снятия двигателя.
Тюнинг автомобиля – это модернизация, внесение изменений внутреннего и внешнего вида. Существует четыре вида тюнинга автомобиля: изменение подвески, модернизация двигателя, стилизация салона и внешнего вида Повышение мощности двигателя ГАЗ 3110 производится по двум направлениям: чип - тюнинг и «железный тюнинг».
Просмотров: 4293 | Дата: 16-01-2012, 03:16
Тюнинг автомобиля ГАЗ 3110.
Подписаться на рассылку
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Тюнинг автомобиля ГАЗ 3110.
Комментариев нет:
Отправить комментарий